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包裝內含物件:
5.25吋通用型硬碟轉接架
4x 3.5吋硬碟用橡膠防震墊片
4x 3.5"硬碟安裝螺絲(英制牙)
16x 2.5"硬碟/SSD安裝螺絲(公制牙)
4x 轉接架安裝螺絲(公制牙)
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中國時報【李忠一╱宜蘭報導】

蘭陽女中一年級學生楊琇茹自小就學習音樂，但就讀高中後學校沒有音樂班，她靠著課後苦練參加宜蘭縣音樂比賽，在柳葉琴獨奏獲得高中職A組第1名，明年3月將代表宜蘭縣出賽，她說：「想一輩子都跟音樂在一起。」會朝音樂之路而努力。

楊琇茹從國小就參加樂團，念國中時參加音樂班，她笑說，覺得柳葉琴不大，比較有氣質，才學彈柳葉琴，雖然學音樂的過程手指容易被弦割傷，但從沒想過要放棄。

宜蘭縣羅東高中有音樂班，她國中畢業後考量姊姊也是念蘭陽女中，也認為學音樂又要兼顧課業相當辛苦，遂決定選擇蘭女就讀，但課餘時她會請老師來指導柳葉琴，繼續精進自己彈奏的技巧。她也決定參加有音樂班選手的A組賽事，並且順利奪冠。

校長曾璧光表示，學校沒有音樂班，音樂資源比較不足，學生課業壓力比音樂班學生來得大，但因為楊琇茹過去有很好的基礎，她又非常努力，才能夠在A組比賽中得到亮眼成績，相當不容易。
 

 

 

昨天一場應變復興航空停飛的跨部會會議，最後追加上演一場政府內部對航線說法不一的戲碼，對於華航是全面接手原興航所有航線，還是部分航線，雙方各執一詞。由於涉及兩岸及國際航線，仍須與航線另一方洽談，政院宣布大方向，遇上謹守程序的交通部，意外造成這場插曲。

知情人士透露，由華航全面接手興航原有的所有航線，大方向沒有錯，但這僅只是因應興航停飛下的「權宜之計」，政院的底線是為期一個月。興航停飛後的航線，由政府收回再重新分配，目前僅由華航代為接手，一方面是華航有政府股權，具有官方身分，因此在興航停飛之際，基於公共利益及緊急需要，政府自然有協助處理航線的義務，收回航權後，未來須重新和國內其他民航業者來討論。

此外，針對興航的究責問題，徐國勇在記者會上透露，興航曾在九月增資十億元，資金也有到位，一般觀念認為，這家公司並不想結束，相反的是要繼續經營；民航局據此判斷，不會結束營業，雖然股價不高，但金管會都有密切在監督。不過，他強調，有責任絕對不迴避，該處理就要處理。

即便如此，據了解，林全在會中曾提出質疑，對民航局的說法，並不完全採信。對於接管的問題，政府也相當棘手，因為興航屬於百分之百的民間公司，人民財產若要接管，需有法律授權，但民用航空法缺乏相關規定，也不可以用法律解釋來處理，使得政府要接管興航，遭遇法律瓶頸。

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興航空地勤民航局前呼口號（2） (圖)











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中央社





2016年11月29日週二 台北標準時間下午11時46分





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