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商品訊息功能

 
• 品號：1515954





 
• 8吋小巧可愛上市~



 

商品訊息描述

OSAKI-彩色精靈8吋空氣循環扇(OS-VK08)
 

新機上市-有助室內循環~涼夏必備機！




 

商品特色：
 

*輕巧雅緻外型，操作簡易方便

*風速二段調整

*旋鈕式開關

*上下出風角度調整





商品訊息特點








 

◎電器規格
型號：OS-VK08
消耗功率：25W
彩盒尺寸：292x167x291mm
電源：110V/60Hz
產品顏色：如圖(以實際收到商品為主)

▲由於此商品需自行組裝~體積大，運費高，為提供給您最實惠的價格與服務，及避免無謂的退貨，請您珍惜商品及謹慎考慮需求後再下單

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◎ 注意事項：此為私人消耗性產品，一經拆封使用，將會影響退貨權限。

*規格配件以原廠公佈及實機為準
*商品可能因拍攝產生色差，圖片僅供參考，商品依實際供貨樣式為準。
*商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，將會影響退貨權限！
*審閱期天內如需退換貨,商品本身、贈品、包裝彩盒均務必保持完整齊全
*本產品文案為原廠所提供，若有變動，以實際商品為主。原廠保留變更之權利，若有變更，恕不另行通知！



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【廖哲宏】

美國新任總統川普主張企業回流美國的競選政見，如今隨著川普與日本軟體銀行社長孫正義的會面，以及伴隨而來，軟銀將計劃在美國投資500億美元，甚至進一步攜手台灣企業共同投資美國的舉動，勢必將包括人工智慧（AI）、物聯網（IOT）、機器人自動化、自動車等新創科技的發展，推向另一個里程碑。

企業回流美國的主張一旦落實，將有利美國工業長期發展，預期包括自動生產等相關工業器材設備研發和生產都將因此受惠。除此之外，川普上任後，產業發展重心有望聚焦在汽車電子、機器人、無人機等航太載具這三大領域；而美國先前為因應「再工業化」所推出的先進製造夥伴計畫（AMP）戰略，料也將持續推動。

目前全球市場都在關注：川普上任後所可能帶動的工業化發展。日本軟銀的登美計劃，確實為打造智慧自動化生產線無人工廠的可能性，開啟了一扇大門。不過，不只在美國，機器人自動化在全球其他市場也在如火如荼的進行。例如：日前印度電商巨人Flipkart善用機器人科技，就是一個成功打造自動化倉庫的案例。

又譬如：中國雙11電商，面對超過人民幣千億的商機，以及上億的包裹，機器人在物流配送上已經成為不可或缺的要角，目前一台機器人可以取代五到七位勞工，在儲貨區與配送區快速且有紀律的來回行走，未來無人機更有機會加入物流配送的服務。

除了有川普的政策加持，過去幾年，全球人口老化加劇，即使中國與新興國家這幾年持續面臨缺工與勞力成本攀升的壓力，也讓機器人自動化持續成為製造業的發燒話題。儘管迄今已經進行了好幾年的自動化進程，但實際上離「關燈生產」（全面自動化），卻仍有一段距離。

根據研調單位預估，未來亞洲工業機器人銷量年複合成長率有機會達20%以上，到2018年全球各地工廠有將近130萬工業機器人提供服務，包含倉儲自動化、無人機、醫療機械以及人機協助等應用。

除了顯而易見的工業，另外包括：物流自動化、家事機器人、家居看護機器人，以及服務型機器人也逐漸問世。目前熱銷的掃地機器人便是一個便利人們的清結的好夥伴，而且在加入感應器、攝像頭、無線連網模組後，更可以從遠方遙控掃地機器人在我們外出時輕鬆完成家居打掃。

此外，日本軟銀發表的Pepper機器人更是未來家居照護與服務型機器人的先驅，許多大廠紛紛投入更多資源開發；近日來，更有不少台灣的服務業也都競相引進，成為消費者津津樂道的新話題。

台灣的IPC業者與電子大廠持續投入工業自動化與機器人的開發，目前也逐漸繳出不錯的成績；此外半導體業者過去幾年紛紛從消費型電子產品領域，進入自動化等新的領域，未來也有機會看到更多的商機。隨著機器人所需更複雜指令的高效能處理晶片, 先進半導體製程也可望找到新的出海口，機器人的興起未來有機會造就新商機的爆發。
 

復興航空無預警停飛及解散，引發國內航空業一片譁然，這場航空界的大風波，雖然引爆了民航法的修法爭議，但卻也點燃了行政團隊間，政令執行出現嚴重疏失，甚至政令出不了行政院，整個行政團隊的鬆散，已為林內閣帶來嚴重的執政危機。

復興航空21日宣布停飛，22日就宣布解散，引發航空界大震撼，這場民航公司的停航事件，不但交通部事前毫無所悉，連航空業主管機關的民航局，也在狀況外，不僅行政院長林全震怒，身兼民進黨主席的總統蔡英文，更在中常會中當場發飆，要求盡速處理。

蔡英文的發飆，讓第一時間就介入的行政院真的動起來，昨天上午林全赴台中視察時，即要求副院長林錫耀先召開跨會議，了解並研議因應對策，下午並親自主持部長級因應會議。

經過2個多小時的開會討論，林全在會中做成多項決議，為了兼顧民眾行的權益，要求具公股的華航，暫時全面接管復興航空的所有國內外航線。不過這項決議，卻在行政院對外宣布的同時，遭到交通部及民航局的立即打臉。

行政院發言人徐國勇會後宣布林全會中的裁示，12月1日起，除了金門澎湖線外，全面接收興航國內外航線，但在此同時，交通部與民航局卻表示，僅由華信接手2條興航國獨營的花蓮航線，讓行政院跨部會決議遭到否決，雖然交通部最後還是依行政院決議，但已讓內閣嚴重受創。



興航無預警停航，重擊林全內閣，雖然金管會批評興航此舉十分惡劣，但也凸顯出整個行政團隊鬆散無紀律，橫向溝通聯繫全然失控；興航事件預謀事態明顯，但交通部及民航局卻毫無所悉，連金管會及財政單位，也都在狀況外。

交通部及民航局敢在會議結束後，立即打臉行政院，顯示其各自為政的心態明確，尤其無視於林全的裁示，更是直接挑戰林全的領導統御權，而這一切的始作俑者，應屬總統蔡英文。

新政府上任至今，內閣民調頻頻下滑，不少人都將內閣效率不彰之責，歸咎於林全不夠果決，各部門各自為政的情況處處可見，尤其在總統府召開府院黨執政高層決策暢銷商品會議後，行政院更淪為總統府施政的執行單位，讓行政院的功能盡失。

雖然行政院每周固定召開行政院會，但因總統強勢作風，已讓行政院會僅成為落實政策的執行單位，行政院長也僅是總統的幕僚長，不少部會首長也開始對行政院的政令打折扣，興航事件就是最好的例證。

在民選總統下，行政院淪為總統的政策的執行長，或許是無可避免之事，但總統之手若伸得太深，造成政策落實的難度，可能會讓既有的憲政體制，遭到嚴重的破壞，行政院功能嚴重弱化，也會影響行政立法間的制衡性，讓未來執政更加困難，為政者不得不慎之。

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